物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)注意問(wèn)題
2014-05-20 10:48:48 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
物流園區(qū)成功的關(guān)鍵可以概括為十六個(gè)字:“市場(chǎng)導(dǎo)向,資源整合;企業(yè)運(yùn)作,政府支持。”物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)要重視和注意以下幾個(gè)問(wèn)題:
市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略定位。這也是物流園區(qū)成功的基礎(chǔ)和前提。充分的前期市場(chǎng)調(diào)研和分析,使項(xiàng)目未來(lái)能夠滿(mǎn)足目標(biāo)市場(chǎng)的實(shí)際需求,形成“成本低——客戶(hù)多——貨量多”的良性循環(huán)。這項(xiàng)工作,不是文本,不是政府需要,而是主體企業(yè)自身的需要。如果以“忽悠”政府的心態(tài)對(duì)付,.終則會(huì)“糊弄”了企業(yè)自己,甚至?xí)霈F(xiàn)無(wú)疾而終的局面。
客戶(hù)資源的積累,招商渠道的專(zhuān)業(yè)和暢通。一般來(lái)說(shuō),物流園區(qū)的招商始于前期的項(xiàng)目策劃和深度市場(chǎng)調(diào)研中。根據(jù)投資商經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不同、園區(qū)功能定位的不同、目標(biāo)客戶(hù)群體的不同以及投資商對(duì)項(xiàng)目未來(lái)期望目標(biāo)的不同,物流園區(qū)選擇進(jìn)入招商階段的時(shí)機(jī)亦各有差異。物流園區(qū)的招商要針對(duì)不同業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)區(qū)分對(duì)待。
規(guī)劃建設(shè)的產(chǎn)業(yè)需要和專(zhuān)業(yè)屬性。目前我們物流園區(qū)存在的一個(gè)重大問(wèn)題就是沒(méi)有差異化,幾乎是千篇一律。物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要符合操作需求,運(yùn)作流程要符合業(yè)務(wù)需求,綜合考慮交通組織、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、作業(yè)要求等。物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)要把握項(xiàng)目的前瞻性和可操作性,依據(jù)市場(chǎng)分析和戰(zhàn)略定位,依據(jù)物流作業(yè)的專(zhuān)業(yè)要求,既不能照搬、照套工業(yè)或其它地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的做法,也不能求大、求全、求超前。
獲得國(guó)家和地方政府的政策支持。包括項(xiàng)目立項(xiàng),土地價(jià)格,稅收優(yōu)惠,規(guī)費(fèi)減免,資金扶持貨運(yùn)業(yè)發(fā)展等。園區(qū)的公共服務(wù)體系和信息服務(wù)平臺(tái)。從開(kāi)發(fā)建設(shè)到運(yùn)營(yíng)服務(wù),物流園區(qū)實(shí)際就是4pl,就是一個(gè)物流空間提供商和物流服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵資源的整合以及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),就要搭建支撐園區(qū)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的公共服務(wù)體系和信息服務(wù)平臺(tái)。
市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略定位。這也是物流園區(qū)成功的基礎(chǔ)和前提。充分的前期市場(chǎng)調(diào)研和分析,使項(xiàng)目未來(lái)能夠滿(mǎn)足目標(biāo)市場(chǎng)的實(shí)際需求,形成“成本低——客戶(hù)多——貨量多”的良性循環(huán)。這項(xiàng)工作,不是文本,不是政府需要,而是主體企業(yè)自身的需要。如果以“忽悠”政府的心態(tài)對(duì)付,.終則會(huì)“糊弄”了企業(yè)自己,甚至?xí)霈F(xiàn)無(wú)疾而終的局面。
客戶(hù)資源的積累,招商渠道的專(zhuān)業(yè)和暢通。一般來(lái)說(shuō),物流園區(qū)的招商始于前期的項(xiàng)目策劃和深度市場(chǎng)調(diào)研中。根據(jù)投資商經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不同、園區(qū)功能定位的不同、目標(biāo)客戶(hù)群體的不同以及投資商對(duì)項(xiàng)目未來(lái)期望目標(biāo)的不同,物流園區(qū)選擇進(jìn)入招商階段的時(shí)機(jī)亦各有差異。物流園區(qū)的招商要針對(duì)不同業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)區(qū)分對(duì)待。
規(guī)劃建設(shè)的產(chǎn)業(yè)需要和專(zhuān)業(yè)屬性。目前我們物流園區(qū)存在的一個(gè)重大問(wèn)題就是沒(méi)有差異化,幾乎是千篇一律。物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要符合操作需求,運(yùn)作流程要符合業(yè)務(wù)需求,綜合考慮交通組織、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、作業(yè)要求等。物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)要把握項(xiàng)目的前瞻性和可操作性,依據(jù)市場(chǎng)分析和戰(zhàn)略定位,依據(jù)物流作業(yè)的專(zhuān)業(yè)要求,既不能照搬、照套工業(yè)或其它地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的做法,也不能求大、求全、求超前。
獲得國(guó)家和地方政府的政策支持。包括項(xiàng)目立項(xiàng),土地價(jià)格,稅收優(yōu)惠,規(guī)費(fèi)減免,資金扶持貨運(yùn)業(yè)發(fā)展等。園區(qū)的公共服務(wù)體系和信息服務(wù)平臺(tái)。從開(kāi)發(fā)建設(shè)到運(yùn)營(yíng)服務(wù),物流園區(qū)實(shí)際就是4pl,就是一個(gè)物流空間提供商和物流服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵資源的整合以及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),就要搭建支撐園區(qū)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的公共服務(wù)體系和信息服務(wù)平臺(tái)。
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